겨울철 눈길 운전 6가지 팁

 

겨울철 눈이 내리면 서 특히 도로에서 사건사고가 많습니다.

일반적인 도로 상황과 모든 조건이 다르기 때문에 사고 확률이 높아집니다.

이런 상황에서 도움이 되는 팁들을 알아보겠습니다.

 

1. 윈터 타이어 장착하기

 

(가장 좋은 팁이지만 시간, 비용, 공간 모두 어려울 수 있습니다.)

사실상 전륜구동, 후륜구동, 4륜구동 모두 타이어가 좋지 않다면 눈길에서 미끄러집니다.

도시는 제설이 잘되어있기 때문에 기본 출고되는 사계절 타이어를 사용하시는 분들이 많습니다.

물론 사계절 타이어로도 주행이 가능하지만 기온이 낮아 타이어의 제 성능이 발휘되지 않습니다.

그렇기 때문에 윈터 타이어를 장착하시는 것이 제일 큰 도움이 됩니다.

윈터 타이어는 특별한 타이어 패턴도 도움이 되지만 낮은 기온에서도 타이어의 성능이 떨어지지 않도록 설계되어 있습니다.

요즈음 고성능 차의 경우에는 여름철 성능을 위해 썸머 타이어를 장착하는 경우가 많습니다.

썸머 타이어는 무조건 윈터 타이어를 장착하는 것을 권장합니다.

 

윈터타이어 표면 특징 - 출처:차량관리앱마이클

 

2. 급정거, 급출발하지 않기

 

겨울철에는 급정거와 급출발을 하지 않아야 합니다.

추운 날씨에는 타이어의 성능이 떨어져 기온이 높을 때보다 제동거리가 늘어나게 됩니다.

눈이 내려 미끄러운 경우에는 제동거리가 더욱 늘어날 수도 있습니다.

그렇기 때문에 앞차와의 차간거리를 충분히 유지하면서 제동해야 합니다.

급출발 또한 타이어가 헛도는 현상을 만들기 때문에 엑셀레이터를 지그시 밟으면서 출발해야 합니다.

 

3. 출발 시 바퀴가 헛돌 경우 2단 기어로 출발하기

 

정차 후 토크가 너무 강하여 출발을 못하는 경우 2단 기어로 출발하면 도움이 됩니다.

1단일 경우 속도는 낮지만 토크는 강하여 접지력이 확보되지 않는 눈길에서 헛도는 현상이 일어납니다.

2단으로 변속하여 출발할 경우 조금 더 원활하게 출발할 수 있습니다.

 

4. 오르막에서는 멈추지 않기

 

오르막에서는 멈추지 말아야 합니다.

평지에서 출발 후부터는 꾸준히 엑셀레이터를 밟아 올라가야 합니다.

중간에 멈출 경우 관성력을 잃어버려 다시 출발하기 어렵습니다.

그렇기 때문에 앞차가 다 올라가는지 확인하고 올라가는 것이 좋습니다.

중간에 멈췄는데 바퀴가 헛돌아 못 올라가는 경우에는 계속 엑셀레이터를 밟아 올라가는 것이 아닌, 비상등을 켜고 후진으로 평지를 다시 내려온 후 재출발하는 것이 좋습니다.

 

5. 내리막에서는 브레이크보다 엔진브레이크

 

내리막에서는 브레이크를 밟는 것보다 엔진브레이크가 더 효과적입니다.

고단 기어에서 브레이크를 밟는 경우 ABS가 있기는 하지만 바퀴가 잠겨 미끄러질 확률이 있습니다.

엔진브레이크를 사용해서 속도를 줄일 경우 미끄러질 확률이 더 줄어듭니다.

엔진브레이크와 풋브레이크를 적절히 조절하여 속도를 줄이는 것이 안전합니다.

변속기 근처를 보면 (+)와 (-)가 있을 텐데 (-) 쪽으로 변속기를 움직이시면 저단기어로 바뀌면서 엔진브레이크를 작동할 수 있습니다.

패들쉬프트가 있으시다면 (-) 쪽을 당겨주시면 단수가 내려가게 됩니다.

이 때도 갑작스럽게 여러단을 내리시게 되면 오히려 미끄러질 수 있기 때문에 주의하셔야 합니다.

 

기어봉 (+)버튼과 (-)버튼

 

6. 교량과 터널 출구, 고가도로 밑 등을 조심

 

교량과 터널 출구, 고가도로 밑은 눈이 얼어 블랙아이스가 발생되기 좋은 조건입니다.

일반도로도 위험하지만 사고가 많이 발생하는 지점은 더욱더 조심해야 합니다.

교량, 터널 출구, 고가도로 밑에는 서행을 하여 지나가는 편이 안전합니다.

 

 

마치며

 

사실 윈터 타이어 착용이 가장 좋은 방법입니다.

하지만 겨울철마다 타이어를 바꾸는 시간과 비용이 많이 들기 때문에 현실적으로 어렵습니다.

그렇기 때문에 최대한 여러 수단들을 이용하여 사고 없이 겨울철 운전하시길 바라겠습니다.

 

2022.12.25 - [기타 정보] - 겨울철 눈길에서 ESP(차체자세제어장치)를 꺼야할까요?

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