반응형 아이오닉52 '아이오닉5 N' 가상 DCT 탑재 후 2023년 출시 예정 아이오닉5 N은 현대자동차 아이오닉5의 고성능 모델로 2023년 출시 예정에 있습니다. 아이오닉5 N 예상 사양 현대자동차 그룹에서 사용되는 전기차 전용 E-GMP 플랫폼을 사용하며 800V 충전 시스템이 적용됩니다. 후륜구동 및 사륜구동으로 출시될 예정입니다. E-GMP 플랫폼에서 '고성능 출력이 가능할까'라는 의문이 많으실 텐데 개발 초기부터 E-GMP 플랫폼에 대해 스트레스 테스트를 진행하여 차체 롤과 무게중심을 최적화하였습니다. 그렇기 때문에 충분히 고출력의 모터를 장착할 수 있으며 충분한 성능을 보여줄 것으로 기대합니다. 최대출력은 580마력으로 예상되는데 EV6 GT의 585마력보다 조금 낮게 세팅되었습니다. 보통 기아자동차보다 현대자동차의 성능이 미세하게 좋게 출시되기 때문에 이유가 궁금해졌.. 2022. 12. 21. 아이오닉5 충돌 화재 원인과 논란(전기차의 문제) 12월 5일 9시 30분 경북 하망동에서 현대 아이오닉5 택시가 상가 건물로 돌진해 화재가 발생하는 사건이 발생했습니다. 사고 후 70대 택시 운전자는 인근 병원으로 이송 됐지만 결국 숨지고 말았습니다. 사고 택시는 상가 건물 모서리에 충돌 후 화재로 전소되었습니다. 이후 화재 3시간만인 11시 23분경 화재가 진압되었습니다. 이후 사고 원인에 대해서 각종 추측과 논란이 나오고 있습니다. 아이오닉 5의 급발진으로 사고가 발생했다? 조사 후 "급발진이 아니다" 라는 결과가 나왔습니다. 왜냐하면 사고 당시 CCTV를 분석한 결과 충돌 전까지 브레이크를 밟지 않았다는 것이 증명되었기 때문입니다. 아이오닉5는 브레이크를 밟을 경우 리어 스포일러 밑에 보조 제동등이 켜지게 됩니다. 아이오닉5 뿐만 아니라 최근 출.. 2022. 12. 15. 이전 1 다음 반응형
