반응형 K82 토요타 크라운 16세대 국내 출시 예정(그랜저 하이브리드와 비교) 토요타 크라운은 토요타의 준대형 세단이자 1955년부터 세대가 쭉 이어온 장수 모델입니다. 2세대부터 15세대까지는 후륜구동 세단으로 일본 내수시장 전용으로 생산되었습니다. 아발론 단종으로 크라운 대체 토요타의 또 다른 준대형 세단으로는 아발론이 있습니다 아발론은 전륜구동 플래그쉽 세단으로 현대자동차의 그랜저 같은 포지션입니다. 다만 이번에 아발론이 단종되면서 크라운이 아발론의 포지션을 맡게 되었습니다. 크라운이 아발론을 대체하면서 후륜구동이었던 크라운은 16세대 부터 전륜구동으로 바뀌게 되었습니다. 국내출시 모델 16세대 이전에는 세단 모델만 출시했지만 이번부터는 세단, 크로스오버, 스포츠, 에스테이트(왜건) 총 4가지 종류로 나옵니다. 하지만 국내에는 크로스오버 모델만 출시된다고 합니다. 이미 국내에.. 2023. 1. 5. 그랜저(GN7)가 K8(GL3)보다 좋은 이유 그랜저(GN7)가 K8(GL3)보다 좋은 이유 보통 사람들은 그랜저와 K8을 주로 동일선상에 놓고 비교한다. 2.5 가솔린 기준 그랜저는 3,785~5,240만 원, K8은 3,380~4,635만 원으로 기본 모델은 그랜저가 더 싸지만 풀옵션 모델 기준으로는 600만 원 정도가 더 비싸다. 그만큼 옵션이 K8보다 좋고 다양하기 때문에 비싼 것이라고 할 수 있다. 그렇기에 풀옵션 기준 그랜저가 K8보다 좋은 옵션에 대해 알아보자. 차체 크기 차이 그랜저는 K8대비 휠베이스는 동일하지만 전장이 20mm, 전폭이 5mm, 전고가 10mm 크다. K8과 같은 플랫폼을 사용하였기 때문에 휠베이스는 동일하지만 전체적인 사이즈가 크다. 수치를 제외하고도 디자인 상 그랜저가 볼륨감이 더 좋기 때문에 더 크게 느껴진다... 2022. 11. 30. 이전 1 다음 반응형
