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자동차 (Car)31

신형 코나(SX2) 기본 모델 및 N라인 모델 실물, 디자인 차이점 2022년 12월 20일 현대자동차에서 신형 코나(SX2)를 공개했습니다. 이번 코나는 풀체인지를 통해 이전과 완전히 다른 디자인을 보여줬습니다. 이후 차량이 임시번호판을 부착한 채로 돌아다니면서 실물 사진이 찍히게 되었습니다. 일반 가솔린 모델과 N라인 모델의 차이점과 사진을 알아보겠습니다. 일반 가솔린 모델 전면 그랜저, 스타리아와 유사한 디자인의 일자형 DRL을 사용한 모습입니다. 분리형 헤드램프를 사용하고 있고 헤드램프가 범퍼 매우 바깥에 위치한 모양입니다. 차폭이 넓어 보이고 심플함을 강조한 모습입니다. 다만 접촉 사고시 범퍼와 함께 헤드램프가 많이 파손되어 수리비가 많이 나올 것 같습니다. 현대자동차의 일자형 DRL의 호불호가 많이 갈리는 편인데 개인적으로 호에 속합니다. 제네시스는 2줄의 D.. 2022. 12. 28.
올시즌(사계절) 타이어와 올웨더 타이어 차이점 쉽게 알아보기 타이어를 보다 보면 올시즌(사계절) 타이어와 올웨더 타이어를 보실 수 있습니다. 똑같은 타이어라고 생각할 수 있지만 차이점이 있습니다. 비슷해 보이는 타이어의 차이점을 알아보겠습니다. 올시즌(사계절) 타이어와 올웨더 타이어 차이점 올시즌(사계절)은 말 그대로 모든 계절에 사용이 가능합니다. 하지만 캘리포니아 같은 따듯한 나라 기준의 사계절이기 때문에 영하의 겨울에서는 취약할 수 있습니다. 즉 겨울철 눈길을 제외한 3계절 타이어라고 생각하시면 편합니다. 올웨더는 사계절은 물론 눈, 비 등 모든 기상 상황에서 사용이 가능합니다. 유럽 같은 추운 나라 기준의 사계절을 고려하고 만들었기에 겨울 같은 영하에도 성능이 급감하지 않습니다. 이렇게 보면 올웨더가 올시즌(사계절)보다 우위라고 생각할 수 있습니다. 하지만.. 2022. 12. 27.
겨울철 눈길 운전 6가지 팁 겨울철 눈이 내리면 서 특히 도로에서 사건사고가 많습니다. 일반적인 도로 상황과 모든 조건이 다르기 때문에 사고 확률이 높아집니다. 이런 상황에서 도움이 되는 팁들을 알아보겠습니다. 1. 윈터 타이어 장착하기 (가장 좋은 팁이지만 시간, 비용, 공간 모두 어려울 수 있습니다.) 사실상 전륜구동, 후륜구동, 4륜구동 모두 타이어가 좋지 않다면 눈길에서 미끄러집니다. 도시는 제설이 잘되어있기 때문에 기본 출고되는 사계절 타이어를 사용하시는 분들이 많습니다. 물론 사계절 타이어로도 주행이 가능하지만 기온이 낮아 타이어의 제 성능이 발휘되지 않습니다. 그렇기 때문에 윈터 타이어를 장착하시는 것이 제일 큰 도움이 됩니다. 윈터 타이어는 특별한 타이어 패턴도 도움이 되지만 낮은 기온에서도 타이어의 성능이 떨어지지 .. 2022. 12. 26.
겨울철 눈길에서 ESP(차체자세제어장치)를 꺼야할까요? 겨울철 눈이 오면서 도로가 눈에 덮이게 되면서 위험한 상황이 다가옵니다. 특히 눈이 녹은 후 녹은 물이 다시 얼게 되면 블랙아이스가 되는데, 이 블랙아이스가 매우 위험합니다. 일단 아스팔트와 색깔이 비슷하여 알아차리기 어려우며 두께도 얇기 때문입니다. 블랙아이스에서 강한 브레이크나 과도한 핸들 조작을 할 경우 차가 빙판에 미끄러지며 사고 날 확률이 높아지게 됩니다. ESP(차체자세제어장치)란? 자동차의 속도와 미끄러짐, 회전 등을 계산하여 운전자가 의도한 바와 차이나는 경우, 엔진출력과 브레이크 등을 제어하여 의도한 만큼으로 움직일 수 있도록 제어하는 기술입니다. 차체 자세 제어장치는 1995년 보쉬와 벤츠의 합작으로 개발된 기술입니다. 회사마다 부르는 이름이 다르지만 대표적으로 ESP, ESC로 불립니.. 2022. 12. 25.
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